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外行人對挖掘機司機的六大誤解,貴州挖掘機必須要澄清!

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外行人對挖掘機司機的六大誤解,貴州挖掘機必須要澄清!

發布日期:2018-09-10 00:00 來源:http://www.yzh958.com 點擊:

外行人對挖掘機司機的六大誤解,貴州挖掘機必須要澄清!


作為挖機人,常常會麵對別人的不理解和誤會

貴州挖掘機想問以下誤解你們遇到過幾個呢?

1都是藍翔畢業的

挖掘機技術要麽來自祖傳,要麽來自拜師,不是所有的技術都來自藍翔!

2所有山東人都會開挖機

那我就問你是不是所有雲南人都會六脈神劍,所有蒙古人都會摔跤?

3開挖掘機很簡單

說開挖機動動手指就行,沒有技術含量的,看看這種高難度動作,你動兩個手指試試!

4挖機生活無聊單調

5開挖掘機的都是窮屌絲

6開挖掘機很威風

那是你沒有看到危險的時候!

挖掘機大臂舉升慢?貴州挖掘機告訴您想知道如何解決就點進來

構成挖掘機大臂舉升緩慢的原因多種多樣,本文就此故障給予詳細的分析與診斷,讓AG官网在施工中盡可能的減少故障的發生,並使AG官网的施工能順利進行。

從以下三點描述挖掘機大臂舉升緩慢或無力,比如:油缸輸出功率減小會使大臂舉升緩慢,活塞兩側的壓力差減小也會導致大臂舉升緩慢,液壓油泵輸出的流量減少必然會造成大臂舉升緩慢!詳細如下:

1、故障現像

分析:挖掘機工作時,會發現大臂舉升緩慢。

2、原因分析

挖掘機大臂舉升,是靠油泵輸出的壓力油順管道經閥進入大臂油缸的後腔,油缸內的活塞在工作油液壓力的作用下移動,通過活塞杆將大臂舉起。

由此看來,大臂舉升的速度與進入油缸油液的壓力和流量有關。根據輸入油缸的功率等於油缸輸出的功率這一道理,再根據輸入液壓油缸的功率P等於液壓油缸的工作壓力與進入液壓油缸流量的乘積,那麽,挖掘機大臂舉升緩慢多半是因輸入液壓油缸的功率減少,也就是輸入油缸的功率減少所致。引起輸入油缸的功率減小的原因有:

1油泵的影響根據油缸內的活塞移動速度與進入油缸油液的工作流量成正比關係,如果液壓油泵輸出的流量減少,必然會使大臂油缸舉升緩慢。進而分析,油泵的實際流量等於油泵的理論流量與總效率的乘積(油泵容積效率與機械效率之和)如果油泵的總效率減小,則油泵實際流量也必然在減小。使油泵總效率減小的主要原因是:油泵泄漏量增大和機械摩擦損失增大。

2油缸的影響液壓油缸活塞密封圈損壞、油缸拉傷、油缸蓋密封圈損壞而引起油液竄腔或漏油,使油缸內的容積效率減小,即油缸本身效率減小,故輸出的功率減小,其表現為動臂舉升速度緩慢。

3油路泄漏的影響油泵的吸程段(油泵至油箱)管路密封不良而吸入空氣,影響泵油效率;油泵至油缸的壓程段向係統外漏油或通過操縱閥漏回油箱,均會使進入油缸的油液流量減小,壓力降低,導致動臂舉升緩慢。

4油路堵塞的影響液壓係統的工作油液一般會有機械雜質,這些雜質在油路中的流油載麵小的部位堵塞,使進入油缸油液流量減小,同時還會引起壓力降低。因此,致使油缸輸出功率減小而使大臂舉升緩慢。

吸油口處的濾網堵塞,會使油泵吸油段真空度增大,當達到分離油中的空氣壓力時,則使溶於油液中的空氣被分離出來,被油泵吸入而影響油泵的輸出功率。根據油缸的輸出功率等於油泵輸入油缸功率,所以因油缸的功率減小而挖掘機大臂舉升緩慢。

回油路部分的濾油網或散熱器堵塞,會使油缸的背壓增大,導致油缸活塞兩側壓力差小。根據油缸的活塞移動速度與活塞兩側的壓力存在著正比關係,當活塞兩側的壓力差減小時,挖掘機大臂舉升緩慢。

5閥的影響安全閥(過載閥或溢流閥)調定壓力過低或閥門關閉不嚴,均會造成係統內工作油液壓力下降,根據巴斯克壓力處處相等的定理,所以油缸內的壓力也降低,故油缸因壓力低而舉升速度緩慢。

單向閥因機械雜質使閥門與閥座關閉不嚴,或閥門與閥座密封不良而關閉不嚴,其結果與上述情況相同。

換向閥的閥芯與配合副的間隙過大,造成工作時會有部分壓力油流回油箱,其結果也與上述情況相同。

6油泵的進出油管接頭接反,油缸不動作。

3、貴州挖掘機診斷與排除

如果液壓工作裝置動作均緩慢,表明大臂油缸舉升緩慢的故障在主供油或總回油部分。若其他工作裝置工作速度正常,唯有大臂油缸舉升緩慢,則表明舉升無力的故障在大臂支路。

1外觀檢查主油路外泄漏 如果主油路有漏出係統外的油跡,表明是大臂舉升無力的故障所在,應順油跡查明漏油的原因,並予以排除。

2檢查油箱內的油液體若油液嚴重不足或氣泡過多,便是由於主油路壓力不足引起的大臂舉升緩慢,應加注油液,使之液麵滿足高度要求。若是氣泡過多,可能是回轉接頭處油路與氣路相通,應更換回轉接頭密封圈。若油液氧化變質呈黑褐色,並發出有臭味,說明油液變質,應更換。

3檢查油溫若係統的油溫超過80℃,表明是引起大臂舉升緩慢原因所在,應予以冷卻。若冷卻後故障消失,證明散熱器散熱不良或大負荷連續工作時間過長。

另外,若油溫低時工作正常,油溫高時大臂舉升速度緩慢,表明油質變壞或係統液壓元件磨損,使係統效率降低之故。前者多發生在使用期。後者多發生在耗損期。

4檢查主安全閥若將安全閥的調整螺柱旋入(每旋入一圈壓力變化2.352MPa)壓力上升至規定值,且大臂舉升速度正常,便是主安全調整不當所致。

若調整無效,表明是主安全閥的閥芯卡滯在開啟位置或關閉不嚴所致,應拆下進而檢查並予以排除。若調壓彈簧折斷時,應予以更換。

5在調整主安全閥時,調壓螺柱每旋入一圈但壓力不增加(23.52MPa),表明油泵有故障。若挖掘機大臂舉升緩慢故障發生在早期(走合期),證明吸油道有漏氣;若發生在耗損期,證明油泵磨損嚴重而泵油效率低所致,應予以修理或更換。

6檢查油缸若油缸舉升後操縱閥處於中位時,大臂有明顯的自動下降,有可能是油缸密封不良,油缸安全閥關閉不嚴,油管漏油操縱閥漏油,應進而查明原因並對症排除。

若油缸舉升緩慢發生在早期,多數是裝配油缸時密封件損壞的可能性很大;也有可能在裝配時未清除製造時的機械雜質(金屬屑、砂粒等)將安全閥閥芯或單向閥卡在開啟位置影響閥芯的關閉;管道接頭連接鬆動密封圈損壞而漏油。以上原因都能引起液壓係統內壓力下降,致使挖掘機大臂舉升緩慢,應進而查明原因並予以排除。

若大臂油缸的安全閥調定壓力低於規定值時,應予以調整。其方法是:將螺塞擰出,在彈簧增加墊為升為壓(墊片厚每增厚1mm,可增加壓力2.45MPa)。鏟鬥油缸故障現象,原因分析、診斷與排除方法。


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